“回收和报废机动车面对的都是个人，开票金额小，很少有人主动去税务部门代开发票，‘反向开票’有效解决了‘第一张票’缺失的问题。”近日，大连金普新区的一家报废车辆回收拆解企业负责人王先生说，最初他们对这项新出台的政策心里没底，担心因为操作不当引发涉税风险，好在税务干部上门辅导，帮助他们规范操作，使他们更有信心拓展业务。
该公司作为大连金普新区的循环经济标杆，近3年年均拆解报废车辆4200台，处理回收利用的钢铁达4800吨。在国家税务总局大连金普新区税务局干部一对一的辅导下，该区已有4家报废机动车回收企业成功申请“反向开票”。
据了解，在国家消费品以旧换新补贴政策和车辆购置税优惠政策的双重叠加下，大连市汽车消费升级。2024年，大连市新增车辆153874辆，同比增长23.7%，拉动消费250.7亿元。大连市税务局结合本地产业发展实际情况，在报废机动车回收企业等重点行业中推广“反向开票”，解决资源回收企业“第一张票”难题。其中，报废机动车回收企业“反向开票”金额占比八成。
大连市税务局对再生资源回收企业进行多轮数据比对、排查，实行身份归类，确保管理底数准确，组织干部到企业开展实地调研，持续做好“反向开票”政策宣传和跟踪辅导。该局依托税收大数据平台，第一时间实地走访相关的再生资源回收纳税人，了解其经营范围与具备资质；梳理行业常见风险点，围绕政策适用条件、系统操作流程、风险防控要点等内容开展宣传辅导，明确票据管理、台账登记等合规经营要求；动态监控企业开票数据，对异常情况“早预警、快提醒”，依托征纳互动平台和税企互动群及时答疑解惑，避免因政策理解偏差或操作失误引发税务问题。
作为第一批申请“反向开票”资格的企业，瓦房店路顺救援有限公司负责人刘学勇介绍，自去年5月以来，路顺救援共回收和拆解报废机动车1950辆，公司二手车交易业务量增长超过50%，目前1950笔回收报废业务均实现向个人“反向开票”，开票金额合计437.9万元。刘学勇说：“刚开始，我们面临的最大困难是建立台账和税费申报问题，成本列支过程中难以取得发票凭证。税务干部主动上门，辅导我们利用‘商务部业务系统统一平台’的查询导出功能，进行数据匹配。”
大连市税务局相关负责人表示，该局将持续跟踪监测分析“反向开票”政策落实情况，对“反向开票”企业进行“收购者＋出售者”双向核查，不定期核验其相关信息，确保“反向开票”业务的真实性，推动资源回收企业依法依规开展经营活动。
